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南京渣土车新政1年 超速不列队等仍是“顽疾”

时间:2020-07-08 03:14 | 来源:原创 | 作者:admin | 点击:次 | 我要投稿
2012年7月1日,南京市公安局、城管局联合发布的《关于进一步严格加强渣土运输管理工作的意见》正式实施。这个号称史上最严的渣土车新政被寄予厚望:约束住疯狂渣土车的车轮,给

  2012年7月1日,南京市公安局、城管局联合发布的《关于进一步严格加强渣土运输管理工作的意见》正式实施。这个号称史上最严的渣土车新政被寄予厚望:约束住疯狂渣土车的车轮,给大家带来最起码的安全感。5个月后,渣土车新政“升级版”出台。列队运输、引导车引导、车厢封闭化改造、限速每小时30公里……政策在完善,相应的管理措施及惩处方式,也更加明确。那么,执行情况如何?新政“满月”时,现代快报曾调查发现,“‘限速’限不住,仍有漏洞要堵。”一年过去了,这种现象有无改善?现代快报记者实地探访。

  超速、不列队、无引导车……

  回城空车违规情况尤为严重

  “你知道晚上哪条路的渣土车多么?”在南京,对于很多市民,尤其是经常开车出门的司机来说,这个问题相当简单。“玄武大道、光华路、铁心桥……多呢!”市民黄先生在一家公司当司机,经常值夜班,见惯了渣土车一路狂奔的景象。黄先生说,新政实施后,渣土车确实比以往规矩多了。但每次晚上外出时,遇到这些大家伙,心里难免还是有点“抖呵”。

  时间:6月29日晚11点20分 地点:玄武大道与花园路路口

  问题:超速、没有列队,更不见引导车

  玄武大道是连接主城区和郊区渣土场的重要通道,每天晚上,都有大量渣土车从这里经过。6月29日晚11点20分,记者来到玄武大道时,发现宽敞的路面上,车流量还比较大。其中,一辆接一辆的渣土车,让这条大道显得更加繁忙。绝大部分出城的满载渣土车,都能做到列队行驶,前方也有引导车引导。另外,渣土车车厢的帆布盖,也多盖得严严实实。但其速度,要远远大于每小时30公里。

  回城空渣土车的情况,可就不容乐观了。记者站在路边观察十多分钟,一辆又一辆单车“轰隆隆”驶过,没有列队,速度极快,更不见引导车的影子。

  时间:6月30日0时 地点:光华路海福巷附近

  问题:渣土车超速、没引导车

  相比起玄武大道,光华路要窄得多,但从这里通过的渣土车数量,可不少。2012年7月1日零时,渣土车新政实施第一天,记者曾到这里进行过探访。渣土车超速、没有引导车、单车上路等现象,随处可见。

  昨天零时,光华路上最常见的是出租车、搅拌车和渣土车等。如果按照规定的速度行驶,渣土车要被其他车辆远远甩在后面。可是,这些车子不仅能与出租车齐头并进,甚至还可以赶超它们。有时,三四辆渣土车在一辆引导车的引导下,快速经过海福巷。可没过几分钟,就会又有一辆同一家公司的车子经过。它是单车上路,还是掉队了?经常在附近等客的一位的哥认为,如果是掉队了,还拉那么远距离,那引导车还有什么意义?

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